2024年kaiyun体育网页版登录，奇瑞汽车交出了一份亮眼的成绩单：年营收4800亿元，同比增长朝上50%，年销量初次冲破260万辆，同比增长38.4%，年出口超114万辆，同比增长21%，新能源车销量超58万辆，同比增长232%，增速位居主流车企首位。在繁多车企中，奇瑞开启了我方“升起”花式，俨然造成了“别东谈主家的孩子”。
取得这一成绩的前提是，2024年价钱战雄起雌伏、各车企在各鸿沟伸开“刺刀见红”式的热烈搏杀。奇瑞汽车就像一匹在风雨中戮力奔走的骏马，以刚烈的信念和不懈的努力，冲破重重清贫，赢得了国民的招供、同业乃至宇宙的眷注。
奇瑞之是以能在热烈的商场竞争中脱颖而出，绝非未必。从自主研发发动机的手艺冲破，到新能源、智能化鸿沟的全面吐花；从整车制造工艺的镌脾琢肾，到品牌口碑的潜入东谈主心；从率先实现全产业链出海的战术布局，到与寰球伙伴联袂共赢的结合共赢，奇瑞一直遵照初心，以高标准严格条目我方，抑遏蓄积竞争上风，最终成为引颈行业变革波澜的遑急力量。
如今，站在中国车企重构寰球汽车产业面孔的历史起始上，奇瑞汽车也将以其对改日出行的无尽遐念念与深度洞悉、手艺蜕变与商场拓展交融、用户关联进阶与ESG包袱实践等诸多贵重警戒，在为中国汽车产业发展设立新标杆时，向宇宙展示了中国品牌的实力与魔力。
四领悟并进，斩获全面告成
2024年，中国汽车商场竞争非常热烈，价钱战抑遏，很多车企在商场份额争夺中堕入困境，以致有些企业面对倒闭。但是，奇瑞在这么的困境中实现了逆袭，奇瑞集团销量达到260.4万辆，创历史新高，年销量增速达38.4%，超出岁首设定的“销量增长率超行业10-20个百分点”的联想。
奇瑞24年在新能源鸿沟是实真的在“不客气”，全年累计销量58.4万辆，同比增长232.7%，自3月起实现“十连涨”。燃油车商场是奇瑞的一贯上风主场，2024年销售油车202万辆，同比增长18.4%。出口方面，实现了全年出口114.4万辆、同比增长21.4%的成绩，一语气22年稳居中国品牌出口首位。瑞虎7系列寰球销量冲破100万，一语气三年蝉联中国品牌A级SUV出口率先，国外用户数目达450万，成为首个国外累计销量冲破400万辆的中国汽车品牌。
其中，集团主力品牌奇瑞品牌全年销售汽车161.1万辆，同比增长31.1%，冲破160万大关。12月销量达16.8万辆，实现国内销量初次单月冲破10万辆，增长势头坚强。风浪序列凭借鲲鹏超能混动C-DM5.0混开端艺脱颖而出，风浪T9一语气4个月销量过万，风浪A8、风浪T10等车型也凭借先进的混开端艺和出色性能赢得破费者爱好，为奇瑞的新能源销量增长注入新动能。
新能源、燃油车、海表里商场的全面畅销，使奇瑞2024年营收初次达到4800亿元，同比增长朝上50%，实现年增长超1500亿。要知谈，字据乘联会文书长崔东树的数据，2024年前11个月通盘汽车行业的营收增速才3%，奇瑞的增速远超行业平均水平几十倍。
奇瑞董事长尹同跃在2025年新年献词中默示，2025年奇瑞还将乘势而上，打造一个更有竞争力和影响力的新奇瑞。不错预想的是，2025年奇瑞必将取得更大的成绩。
积蹞步至沉，手艺再次全面进阶
家具为先，手艺为王，奇瑞的成绩源于其秉执的“理工男”精神。自90年代在精炼的“小草房”里开启逐梦之旅，27年来，奇瑞雕刻前行，从中国汽车最薄弱的圭表——造发动机初始，到新能源手艺弯谈超车，再到智能化“不客气”，奇瑞一心扑在钻研手艺上，实现了燃油车、电动化、智能化方面的全面进阶。
自1999年首台发动机焚烧以来，奇瑞抑遏深耕燃油手艺，自研自造能源总成实现直谈超车。鲲鹏2.0T发动机热效果达到41%，同期进步了能源性能和燃油经济性；全栈自研鲲鹏8AT机械效果和传动效果均高达96%，更具高平顺性；自研AWD全场景智控四驱系统将单体传动效果进步约20%，7种花式知足17种地形与路况的全场景驾驶。
恰是在传统燃油车鸿沟的执续教悔，让奇瑞汽车燃油家具每次更新迭代都具有更强的竞争力，也为新能源发展奠定了坚实的基础。以“瑶光2025”战术为指点，奇瑞在新能源、智能化等重要鸿沟明确了发展旅途，围绕火星架构、鲲鹏能源、雄狮智舱、大卓智驾和星河生态五大手艺鸿沟执续发力，实现10+中枢手艺升级。
其中，火星架构的优化升级为家具迭代与智能化发展筑牢根基；鲲鹏能源屡次得回行业招供，鲲鹏超能混动C-DM5.0下的第五代高效混动专用发动机WLTC百公里油耗4.2L，率先运用全经过NVH开拓体系、弯扭双模TVD和高精确双EIS系统联想。
鲲鹏超能混动C-DM5.0下的无级超等电混DHT，其驾驶花式忘形EV，驱动电机最大功率150KW，EV最高机械效果98%，抽象效果92%；三挡超等电混DHT是业内手艺率先、能源性更强的混动专用变速箱，双电机驱动+3挡DHT，三个速比变换，让发动机、电机永恒保执高效职责。2024年10月，鲲鹏能源新成员鲲鹏电板品牌发布，补王人了其在新能源的终末一块拼图。
凭借先进的混开端艺，风浪序列自愿布仅一年，家具便两次刷新行业纪录。奇瑞风浪T10以满电满油景色下2169.641km的续航成绩，创下行业续航纪录。奇瑞风浪A8L以2369.915公里的成绩，成为“驾驶插电混动量产轿车满电满油零补能行驶远距离”的缔造者，引颈行业混开端艺发展。
智能化方面，奇瑞进化大卓智驾从C-Pilot 4.0到C-Pilot 5.0，让蜕变手艺普惠用户，自动驾驶照进推行，也秀美着奇瑞智能车全面进入高阶智驾NOA元年。2025年，奇瑞也将加快在东谈主工智能、奢睿座舱、自动驾驶等鸿沟的布局，已毕其智能化“不客气”的痛快。
以品性取胜，与用户双向奔赴
品性是品牌发展的根基，只好遵照高品性标准，才能赢得破费者的相信与口碑。在老成手艺研发的同期，奇瑞汽车也有着寰球高标准的极致追求。
为此，奇瑞寰球研发体系着眼于76亿东谈主的用车需求，建立了寰球手艺研发、考据、制造、东谈主才体系，同步布局寰球8大研发中心，狡计建立300多个光实验室，汇注寰球奢睿，打造奇瑞科学家天团，累计肯求专利超33000件，确保无论是在中国国内还是国外工场坐褥的每一款奇瑞车都稳当寰球标准。
对品性的严苛条目，也让奇瑞汽车得回了平凡招供，在J.D. Power（IQS/SSI/APEAL）的评比中荣获多项质料奖项；在2024年11月的ICQCC中，奇瑞再次得回国际质料奖项。
在为用户提供高品性的同期，奇瑞还通过全维度升级用户直连渠谈，增强品牌与破费者之间的神气鸠合。2024年奇瑞粉丝节上，奇瑞细致开启用户关联3.0“家东谈主”时间，从客户到一又友再到家东谈主，抑遏升级用户关联，全面升级用户服务体验，加快向用户型企业的深度转型。
奇瑞竭力于“与用户直连”的共创式蜕变，在北京车展上发刮风浪A9用户共创联想，在成都车展上与用户共创风浪E05新车，领悟整年的用户共创，让奇瑞与用户的双向奔赴成为业内佳话，也教训了奇瑞品牌的建壮内生力。
创立27年来，奇瑞成绩了大都赤诚的复古者，包括中国女列队员、郑强练习等都成为了奇瑞车主，他们既是奇瑞家具的代言东谈主，是奇瑞与用户关联执续加深的见证者，更是奇瑞的发展能源，通过与用户关联的抑遏进阶，奇瑞用户第一、品性至上、效益优先、手艺立企等品牌形象愈加潜入东谈主心。
初始反向结伙，刷新中国品牌价值
比年来，中国汽车在智电新赛谈上领跑，先进智电家具走向寰球，重塑寰球汽车产业面孔。行动中国车企最早的出海者之一，奇瑞早在取得轿车坐褥天禀不久，便确立了“走出去”战术。
奇瑞的“出海”潜入践行土产货化运营策略，其新车研发充分商量不同地区破费者的需求特质、驾驶习气以及当地轨则标准。举例，在南好意思地区，进步底盘悬架和能源性能，在中东等地强化车辆里面密封性科罚，在沙特阿拉伯，加强元器件抗高温性能，这些原土化的开拓也为中国车企出海提供了贵重警戒。
经过二十多年的国外教悔，奇瑞汽车已畅销寰球110多个国度和地区，构建起巨大而完善的销售与服务网罗，既能有用散布商场风险，也为品牌的踏实增长奠定了坚实基础，奇瑞也一语气22年位居中国品牌乘用车出口前哨，成为中国车企出海标杆。
如今，自主车企出海还在探讨“生态出海”，奇瑞却率先在寰球商场进入反向结伙的新阶段。2024年11月，奇瑞与西班牙EV MOTORS结伙工场的首款家具——EBRO品牌S700下线，奇瑞成为首个在欧洲结伙建厂的中国车企之一，为中西企业结合设立了典范。
此外，奇瑞与捷豹路虎的结合也为其寰球化战术增添了新的能源。2024年6月，奇瑞与捷豹路虎共同鼓舞全新结合花式，推出一系列“Freelander神行者”品牌的电动车，此举也将进一步进步了奇瑞在寰球商场的品牌影响力。
虽然，奇瑞并不光念念着卖车，还念念着造福当地、造福全东谈主类。2024年10月，奇瑞集团与宇宙当然保护定约（IUCN）启动“保养当然”奇瑞×IUCN寰球结合名目，奇瑞集团将参预350万好意思元用于此名目。
同期，奇瑞坚执“In somewhere，for somewhere”理念，积极为当地的服务、征税、公益行状等作孝顺，作念寰球ESG建造的优等生、寰球企业好公民，向寰球展现中国品牌的真确价值，进步了中国车企在全宇宙的好意思誉度，奇瑞在国外商场上实现了从销量率先者徐徐发展成为中国品牌影响力率先者。
追思2024年，奇瑞凭借深厚的手艺底蕴、锐利的商场洞悉力以及踊跃的战术有联想，在“四赛谈”上取得了不凡建树，展现出建壮的抽象实力。改日，奇瑞也链接推崇“小草房”文化，以手艺和包袱担当，为寰球破费者带来更多高品性、高性能、智能化的家具，在新时间中链接担当中国汽车产业发展的领航者变装，推动中国汽车产业向着寰球高端价值链稳步迈进。
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